【折扣情報】網路安全：原理與實務最新
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商品訊息描述: 開箱文 第一部分討論「網路安全基礎篇」，將先整體性介紹網路全概論，然後討論基礎數學與重要的密碼學，討論網路安全的基礎。第二部分討論「網路網路應用篇」，分別討論 IP 安全機制、公開金鑰基礎架構、網路攻擊與防治策略、網際網路安全機制、及惡意程式與防禦措施等議題，兼具實務與應用，加強網際網路相關之網路安全技術。第三部分將討論「無線網路安全篇」，首先討論無線區域網路安全，如 WEP、802.1x EAP、及WPA/WPA2等無線區域網路安全；然後討論無線行動網路(如，GSM、GPRS、3G UMTS、及 4G LTE等)之網路安全技術。第四部分將討論「雲端安全篇」，藉此加強我們對雲端計算安全之了解。
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本書探討網路安全技術與實務，內容深入淺出，適合作為資通領域之上課學習或自修之書籍。本書除了討論基礎數學與重要的密碼學之外，也討論網際網路安全省錢妙招、無線區域網路安全、無線行動網路安網友開箱介紹全、及雲端計算等網路安全的技術與應用，是一本優質的好書。
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商品訊息簡述:
作者： 呂沐錡
新功能介紹- 出版社：東華
新功能介紹 - 出版日期：2015/01/08
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
臭豆腐名店爆食物中毒…店家推「這原因」 網砲轟：卸責
位於南投中興新村的一間知名臭豆腐老店，上個月底發生有民眾前往該店消費用餐後，出現上吐下瀉還發燒的症狀，結果引發大批網友熱烈回應，表示自己也有同樣情況，人數加起來將近200人之多。經過檢驗結果出爐，研判是食物中毒，病因物質是沙門氏桿菌，業者表示道歉外，並推測應該是低溫紅茶和冰塊出問題。不料此舉卻引發民眾一陣怒批「卸責」，甚至連附近店家也透露，這間臭豆腐店就曾和網友直接對嗆。
臭豆腐是台灣知名的小吃，各地都有不少販售的店家。其中在南投中興新村這間知名的臭豆腐店，日前疑似衛生出了問題，有民眾吃了上吐下瀉和發燒，衛生局獲報前往採驗，並要求店家先暫停營業。不料這個消息一出，也有其他民眾發文回應也有同樣症狀。
事後該店家也在臉書粉絲團發文澄清，稱說當時也很多人吃了卻沒事，一切等檢驗結果出爐後再統一說明，也強調該負的責任不會逃避，並表示若查證並非店家食物導致也會對PO文者，保留法律追訴權捍衛商譽。
隔了將近1個月，日前檢驗報告出爐，結果是因為沙門氏桿菌引發食物中毒；店家得知結果後，也在臉書粉絲團發文表示，店家對於受害消費者的後續行為處理的不夠完善，現在願意擔負起賠償責任，並自行猜測造成這事件的原因，有可能是出自於低溫的紅茶和冰塊。
店家表示願意負責，不少網友表示讚賞，並鼓勵他們得好好處理；但也有許多網友和顧客不以為然，認為店家是在推卸責任，而且聲明上完全不見道歉字眼，對這樣的處理態度感到失望。
附近的店家就透露，曾有顧客在網路上表明臭豆腐不好吃，店家得知後竟找便宜撿便宜購物然直接對嗆網友，個性頗為衝動。目前全案依法移送南投地檢署偵辦。
本田引擎雪恥 F1奪佳績睽違11年站獎台
日本汽車大廠本田，睽違11年再度站上F1賽車頒獎台，新引擎讓紅牛車隊，在澳洲F1開幕賽上，拿下第三名的好成績。這對本田來說是撿回面子，因為之前引擎發生一連串故障，因此遭到英國車廠麥拉倫解約；為此本田做出改革，找來老經驗的技師執掌開發，與年輕工程師一起扭轉局勢。反觀拋棄它們的英國車廠，卻因此面臨史上最大負債，讓本田可以說是一吐怨氣。
殘酷的F1賽場上，日本汽車大廠本田為守護名譽拚盡全力，新引擎接受紅牛車隊測試。
紅牛領隊 克里斯蒂安·霍納：「與本田的合夥，對整個團隊說是振奮人心。」
在澳洲F1開幕戰上，本田的新引擎幫Red Bull贏了四回合，最後荷蘭籍車手Max Verstappen(馬克斯·維斯塔潘)，以精采的表現，在決賽拿下第三名，也讓Honda睽違11年後，再度站上頒獎台。
F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘：「紅牛和本田的合作，非常順利，每個人都知道自己該怎麼做，專注在工作上。」
本田的勝利，一掃2015年和英國跑車麥拉倫合作的陰霾，一連串的引擎故障，讓當時的日本車廠顏面掃地。
F1車手：「引擎！引擎有問題！」
F1車手：「停車！停車！引擎！引擎問題！」
在麥拉倫與本田合作的三年當中，一次都沒有進入前三名，最終本田遭拋棄解約，也因此痛下決心進行一連串的改革，這中間的靈魂人物就是他。
NHK記者 vs. 本田F1引擎開發負責人 淺木泰網路購物開箱文昭：「這是大家心血的結晶，才產生出的模樣，沒錯！裡頭搞不好真的有眼淚。」
淺木泰昭負責本田F1引擎開發，背負極大的轉型壓力。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「離頂尖團隊還有很大的差距，為了縮短差距，就在想該怎麼做，大家去想該怎麼做才能贏，雖然當時不清楚只是盲目的，全力以赴去拚搏。」
為了改造新引擎，60幾歲的這位老技師，和年輕工程師合作，訂下工作的優先順序，首先將焦點放在如何增加引擎的耐久性可靠性，然後才是power up增加速度。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「如果幾年後要追趕上該有的水平，就要現在逐步前進，在目前的立足點上，思考的方式需要改變。」
過程中讓工程師們，自由發揮不受既定概念束縛，鼓勵他們發揮原始力量。
本田F1引擎開發負責人 淺木泰昭：「賽車的環境很殘酷，結果不是勝就是失敗，如果責任歸屬不清容易逃避責任，比賽的世界很適合培養人才。」
結果顯示，本田的引擎在賽場上，成功縮窄與賓士和法拉利間的距離，現在超人氣車手，也十分信賴日本車廠的技術。
F1賽車手 馬克斯·維斯塔潘：「到目前為止讓我感到很驚豔，因為每個人在團隊中工作非常冷靜。」
反觀失去本田贊助的麥拉倫沒了免費引擎，還要花錢買雷諾的貨，收入大減1000萬英鎊，創下該公司F1車隊部門史上最大虧損紀錄。擺脫麥拉倫後的本田，與紅牛攜手氣勢如虹，被看好能在這個賽季站上更多授獎台。
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