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撿便宜購物《我想吃掉你的胰臟》暢銷作家住野夜，共鳴度No.1的青春小說！
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●改編漫畫連載中哪裡便宜經典產品
阿京、山姆、空空、阿塚和艾蒙五人是同班同學。
總是缺乏自信的阿京，很在意明亮開朗的女同學，綽號「山姆」的三木，然而山姆似乎對總是保持王子形象的阿塚懷著好感──因為擁有奇妙能力的阿京，其實看得見每個人頭上飄浮著「！」、「？」各式符號。
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坐在阿京旁的女同學艾蒙從某天開始拒絕上學，但阿京卻不知道，艾蒙拒學的理由，竟然是誤會自己討厭她，幸而活潑的山姆化解了這場誤會，之後加上總是為所欲為的「空空」，可愛的五人小團體就此誕生！只是，阿京對山姆的心意，似乎還是無法表白，默默將一切看在眼裡的空空，決定進行某項計劃……
商品因為是最重要的朋友，所以才會這麼在乎；
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細膩描寫少年少女青澀徬徨的青春物語！
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為自己的不起眼感到自卑，在意的事也無法說出口。
推薦商品阿塚
活潑開朗，身材高大的「王子」，人見人愛，在班上也很受歡迎。
山姆
比起女英雄，她更想當英雄。必殺絕技是飛踢。
空空
腦袋空空，完全無法特價商品預測。看起來像在搞笑，但搞不好是真心？
艾蒙
個性內向拘謹，縫紉很拿手，但從某天開始，突然拒學。
五個同班同學譜出一段特別卻又尋常的故事。
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商品訊息簡述:
作者： 住野夜
新功能介紹- 原文作者： Yoru Sumino
- 譯者： 王蘊潔
- 繪者： いつか
- 出版社：春天出版社
新功能介紹 - 出版日期：2018/09/07
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
MLB／柳賢振32局無失分中斷 自己打回勝利打點 | MLB | 運動 | 聯合新聞網
柳賢振連續無失分局數停在第32局，但仍是一場優質先發，也續居聯盟防禦率王。 美聯社 分享 facebook 道奇韓籍投手柳賢振今天在第二局被海盜隊打下兩分，連續無失分局數停在第32局，最終投完六局也僅失兩分，球隊以7：2獲勝，柳賢振拿下本折扣情報網路熱賣商品季第七勝，防禦率雖然上升到1.65，但依舊是大聯盟第一。. } }); } 柳賢振第二局先被貝爾（Josh Bell）敲出二壘安打，雖然讓下一棒卡布瑞拉（Melky Cabrera）敲出本壘前的滾地球，但捕手馬丁（Russell Martin）選擇家電那買最划算傳三壘，想抓跑者，卻傳到外野，讓貝爾跑回本壘，塔克（Cole T2018流行商品熱賣商品英文ucker）的安打也讓海盜在該局多添一分。柳賢振中斷連32局無失分紀錄，獨居道奇隊史排名第十長，隊史最長則是郝西瑟（Orel Hershiser）在1988年創下的59局零失分紀錄。柳賢振今天雖然沒有投出四壞，卻被敲出10網拍熱門產品支安打，若沒有貝林格（Cody Bellinger）在六局下兩出局、三壘有人時，在全壘打牆附近跳起接殺飛球，失分恐怕不只兩分。不過自己的勝投自己打，四局上雙方以2：2平手時，柳賢振在兩出局、一壘有人時，從海盜先發投手馬斯葛洛夫（Joe Musgrove）手中敲出二壘安打，打回超前分，總計兩打數一安打。五局上道奇再靠連續三支二壘安打，單局攻下三分，奠定勝基，而全場合計敲出八支二壘安打，追平隊史在1978年7月3日締造的紀錄。
Uber共享變壓榨！IPO前夕司機串聯罷工
全球65個國家、擁有9100萬用戶群的Uber，穩坐網路叫車服務龍頭寶座，本周五即將在紐約證交所掛牌上市，但旗下最基層的司機們，卻選在公司要IPO的前一天(8日)上街，要Uber知道這份工作已經難以養家活口！司機們指控Uber為了募資，今年開始在各地進行費率重整，調高公司抽成比例，估算下來，司機得載客2500次，才只能賺100塊美金，約合台幣3千元，根本賺不到錢，甚至還負債累累！
Uber司機 ：「我們要什麼？正義！什麼時候？現在！」
全球網路叫車服務龍頭Uber，最重要的賺錢資產──司機們，8號宣告罷工一天；不開車、要公司給個交代！
Uber司機 ：「去年我一周工作人氣產品40小時賺的錢，現在我得工作70小時才賺得到。」
這場抗爭，由英美兩國司機大串聯，選在Uber周五IPO掛牌上市的前一天發出怒吼，擺明讓東家沒面子。司機們指控，Uber為了募資上市，今年在美國西岸實施費率重整，將基層司機的車資利潤，縮減25%以上；此外，全球各地也傳出調整抽成新令，讓司機收入大減，以美國來說，司機載客2500次，只能賺100美金，合台幣3千元，想賺一萬美金，得載客2萬次，讓他們成了共享經濟下的血汗勞工！
Uber司機 ：「我每天出門開車都膽戰心驚，怕有客人會打我，或是我這周付不起孩子的生活費，付不出房租，我對這相當不滿意。」
其實Uber的問題五花八門，各地的載客衝突，也是時有所聞，例如遇上酒醉乘客，或是情緒失控在車上咆嘯。
受害Uber司機 杜克斯 ：「乘客不是唯一將自己置於險境的...」
身為Uber的女性駕駛員，杜克斯再也不敢開車上路，因為她在載客途中，遭乘客性侵。
受害Uber司機 杜克斯 ：「他把手伸到我的腿中間，我把他推開...要他停止，立刻下車，但他不要。」
因此Uber司機也在罷工日提出要求，要公司加強用戶的背景調查，保障他們的工作安全。
搭車不再只能選擇車行的計程車，是Uber成立10年，所帶來共享經濟的革命新貌，估計Uber在美國市占率高達6成，生意版圖橫跨全球65個國家，在網約車市場快速成長趨勢下，預計2023年將達到1330億規模，但Uber的未來發展，卻是荊棘密布。
Uber廣告片段 ：「機會，到處都是！」
主打買車後，自用載客兩相宜，無須透過傳統的計程車車行，叫車服務透過App一指搞定，吸引全球9100萬龐大用戶群，Uber看似吸金王，2018年叫車訂單量直逼500億美金，扣掉成本和各項費用，公司營利只剩下113億，不到4分之一；不僅僅如此，Uber旗下的約僱司機，一天出車量約1400萬次，為了刺激司機載客意願，Uber砸大錢推出各種加成福利，這些費用再加總起來，讓公司去年營運虧損18億美金。有鑑於此，Uber今年起調整抽成模式，卻苦了基層司機；根據統計，有33%的Uber司機當初為了加入行列，買車負債，扣除生活費，平均一個月只多9塊美金收入，讓司機們大喊吃不消。
紐約計程車工會主席 德賽 ：「應該建立一套酬庸制度，讓駕駛固定拿到8成到8.5成的車資利潤，作為他們的勞力報酬。」
為了彌補虧損，Uber近年積極拓展事業版圖，推出UberEat美食外送，目前已佔公司營收比例的12%。
網路新聞記者 ：「服務擴及500大城市，Uber表示這是全球最大食物外送平台，這是在中國以外地區，根據訂單的統計結果。」
面對這次的一日罷工抗爭，Uber聲明強調，沒有司機就沒有今天的Uber，將持續改進司機們的工作條件，努力創造公司和司機都能賺錢的雙贏局面。
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