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商品訊息簡述:
作者： 鄭崇趁
新功能介紹- 出版社：心理
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
搶北極開發資源無窮 俄派破冰船探勘 | 世界萬象 | 全球 | 聯合新聞網
俄國25日派遣核動力破冰船至北極探勘，外媒分析俄國希望在北極搶得先機，在航運與天然資源獲益。（Photo by Christopher Michel on Flickr under C.C License） 分享 facebook 氣候變遷反讓北極有高開發潛力！俄國2上班族省錢大作戰超實用5日派遣該國的核子動力破冰艇前往北極探勘。外媒分析，由於近年來氣候變遷導致北極冰層厚度變薄，開發成本降低，因此極圈周遭各國都積極探勘蘊藏豐厚資源的北極，希望能在資源爭奪戰中搶得先機。根據《歐洲新聞網》報導，俄國派遣的破冰船「烏拉爾」號，船上總共有75名船百貨優惠快速到貨網拍員，最大可以將3公尺厚的冰層破除，是俄國近年來積極建造的核動力破冰艇。俄國總統普丁希望能2035年前將現有破冰船數量從3艘提升至13艘，其中還要有9艘是核動力。. } }); } 《歐洲新聞網》提到，由於氣候變遷讓北極冰層變薄，如果能將北極航道打通可改變世界航運現況，巴拿馬、蘇伊士運河的重要性會降低，甚至許多航班還可以避開危險的索馬利亞跟麻六甲海峽。另外，根據美國地質調查局預估，北極的原油含量約4兆桶左右，佔目前未開採能送禮推薦發燒好康源的22%，這也讓北極周圍各國希望早日佔得先機。俄國便是很早宣稱擁有北極主權的國家之一，加拿大、挪威與美國都對北極虎視眈眈，連距離較遠的中國也希望插手北極事務。雖然極區國家很早就宣示「扇形原則」，意即極區國家才享有北極主權，但很快遭到各國反對而作罷，因此目前國際對北極的領土歸屬仍有爭議下，人人都有機會。根據《紐約時報》報導，中國也希望透過在北極佈局增加目前國際影響力，並獲得天然資源開採權。雖禮物新上市然目前根據美國內部觀察，中國在北極前只有科學探勘計畫，不過中國也積極跟冰島等極區國家簽訂協議，讓各國在北極的競爭，隨著融冰增加白熱化。圖說：俄國25日派遣核動力破冰船至北極探勘，外媒分析俄國希望在北極搶得先機，在航運與天然資源獲益。（Photo by Christopher Michel on Flickr under C.C License）【更多精采內容，詳見】
戰爭疑犯美國開Uber 駕駛審查再引爭議
一個曾經涉嫌在戰爭中，將人活活燒死，虐待、謀殺，被指為戰犯的前索馬利亞指揮官，本來應該被法院審判面對刑罰，然而卻到了美國，像是自由人一樣的生活；之前從事與機場維安工作，被檢舉後遭到解職，但現在卻開起Uber，在華府載客趴趴走，引發外界質疑，叫車APP的駕駛背景審查存在漏洞，乘客在不知情下，帶著孩子家人上了戰爭疑犯的車，安全和知的權益受到威脅。
尤瑟夫.阿伯迪 .阿里(YUSEF ABDI ALI )，被指控為戰犯，涉嫌在1980到90年代，在東非國家索馬利亞犯下一連串暴行，包括虐待、試圖謀殺銷售排行榜省錢大作戰，加拿大電視公司紀錄片，揭露他可怕的暴行。
村民：「兩個村民被(阿里)抓起來，被綁在樹上，身上被倒了油，然後被火燒，我親眼目睹。」
村民：「(阿里)他抓了我的兄弟，然後把他綁在軍車後面，一路拖行，(阿里)他對我們說，如果你們握有足夠的權力，就來把他帶走，結果我哥哥屍體支離破碎，是這樣的死法。」
戰爭中血腥的劊子手，目前正在美國維吉尼亞州面臨民事訴訟，在等待審判的過程中，卻當上了Uber駕駛，自由自在行駛在美國首府華盛頓特區的街道上。
索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里 vs. 美國記者 大衛：「你是阿里？有叫車嗎？對，他快要到了。」
阿里從未試圖隱瞞身分，真實姓名就顯示在APP上，評分高達4.89，還是Uber專業鑽石等級駕駛，同時也為另一間APP叫車公司Lyft工作。
美國記者 柯特 vs. 索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里：「你從哪裡來？從索馬利亞來。」
美國記者 德魯：「先生，我很驚訝看到你在開Uber和Lyft，那些公司的背景調查，難道沒有顯示你被起訴虐囚和謀殺，而且因恐嚇社區正面臨審判？」
Uber和Lyft顯然忽略了一連串對阿里的指控，暴露背景審查的潛在漏洞。其實用Google上網搜尋阿里的名字，就有一堆相關新聞，包括提到他是索馬利亞維安部隊殘忍的指揮官，在2016年遭踢爆，居然在華盛頓杜勒斯國際機場當上警衛，新聞播出後遭到革職。
索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里：「CNN ok。」
還有來自索馬利亞的跨海指控，法漢.沃發(FARHAN WARFAA)，宣稱1988年阿里虐待他長達數個月，對他射了兩槍，下令警衛隊將他活埋，現在在維吉尼亞州提民事訴訟，尋求正義；然而阿里撇清一切指控，在法院紀錄中，只願意承認是索馬利亞國家軍隊的上校，但否認執行司法外的虐待和謀殺，也沒有指示下屬施暴。
美國記者：「他活了下來，但卻沒有任何國際法庭有司法管轄權，沃發只好找上美國民事法庭，希望能(對阿里)進行懲罰。」
迄今，阿里當Uber司機一年半，期間他使用的兩間叫車APP，都沒有察覺他的可疑身分。
索馬利亞戰爭嫌犯 尤瑟夫阿伯迪 .阿里：「如果你今晚申請(成為Uber駕駛)，也許兩天後就會批下來。」
如果知道司機疑似犯下如此令人髮指的罪行，有多少人會願意帶著小孩、家人上車，乘客的權益顯然遭到漠視。去年Uber就已經被媒體踢爆，使用有犯罪紀錄的重刑犯當司機，至少有103名駕駛被起訴性侵乘客，當中最少31人被定罪。
美國記者：「47歲Uber駕駛，攜帶受害者手機在洗車場被逮捕，他以前曾經涉嫌性侵被起訴，但未曾被定罪，所以通過Uber背景調查。」
此後，Uber宣稱加強背景審查，包括刑事犯和駕駛事故，但顯然採用的犯罪資料庫，依舊只限於已經被定罪的紀錄。
美國記者：「評論者和政府監管人員，表示叫車APP需要做更多，保證乘客的安全。」
美國記者 德魯：「阿里先生，我們給你機會辯駁這些指控，你可能不想回應，但這些指控說你虐待人民、謀殺人民。」
雖然阿里的駕駛身分已經被停權，但Uber仍沒有表示要改善背景調查的方式，恐怕類似像阿里這樣的嫌犯，還能繼續當上Uber司機。
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